Die gemauerte Mühle von Meliskerke liegt ca. 400m östlich vom Dorfkern am Molenweg 2. Die Mühle hat selber keinen eigenen Namen. Sie ist ca 20m hoch und hat bis 1954 mit Wind gemahlen. Im Jahr 1987 wurde sie restauriert und gehört heute der Gemeinde Veere.
Samstags von 10:00 bis 16:00 Uhr kann sie besichtigt werden.
Die Mühle Nooit Gedacht in Arnemuiden steht am Molenweg 45 auf einem 4m hohen Hügel, der früher einmal zum Deich gehörte. Die originale Mühle aus dem Jahr 1736 brannte im Jahr 1976 ab. Im Jahr 1981 wurde hier wieder eine Mühle aufgebaut, die auf einer im Jahr 1896 in Deutschland gebauten Mühle basiert.
KNRM Gebäude
Alle Fahrzeuge und die sonstige Ausrüstung wie z.B. die Schutzanzüge der Besatzungen sind im Bootshaus neben dem Radarturm untergebracht.
An den Garagentoren ist gut zu erkennen, welches Fahrzeug jeweils dahinter untergebracht ist.
Uly bei BergungsübungDas Rettungsboot Uly aus dem Jahr 2003 gehört zur Valentijn 2000 Klasse. Bei der Entwicklung dieser Klasse wurde auf Manövrierfähigkeit, geringen Tiefgang und Geschwindigkeit besonders geachtet. Innerhalb weniger Minuten können die Boote am Strand zu Wasser gelassen werden und dann die Hilfeleistung übernehmen. Dies klingt zwar aufwendig, trotzdem können sie schneller am Ziel sein, als weiter entfernte Rettungsschiffe.
Uly in FahrtDie Valentijn Klasse ist für die Küstenrettung ausgelegt, jedoch nicht 100% allwettertauglich, da sie zu Wasser gelassen werden muss. Die nächsten großen allwettertauglichen Schiffe liegen in den Nachbarstandorten. Dies ist im Norden die Koopmansdank auf Neeltje Jans und im Süden die Zeemanshoop in Breskens, beide aus der Arie Visser Klasse.
Transporter UlyDie Zugmachine hat eine Sonderausstattung, die für den Einsatz im Wasser speziell geeignet ist. Dies sind z.B. besondere Lufteinlässe. Sie verfügt über 300 PS Motor mit einem 10-Gang Getriebe. Bei der Zugmaschine und dem Anhänger sind statt der Räder Gummiketten im Einsatz, damit das Fahrzeug auf dem Strand und im flachen Wasser einsatzfähig ist. Der Anhänger verfügt über 4 hydraulische Hebeeinrichtungen, mit denen das Boot gehoben und abgesengt werden kann.
Uly auf AnhängerDas Boot ist immer mit dem Bug nach hinten auf dem Anhänger, damit es sofort einsatzfähig ist, wenn der Anhänger rückwärts ins Meer gefahren wird. Bei der Aufnahme nach einem Einsatz wird das Boot mit dem Bug voran auf den Strand aufgesetzt und mit dem Hebeanhänger wird es dann umgesetzt und vom Heck her aufgenommen.
KNRM Unimog WestkapelleNeben dem Boot und seinen Transportfahrzeugen gibt es noch einen geländegängigen Unimog LKW im Gerätehaus. Der LKW wurde früher für den Transport einer Leinenwurfanlage eingesetzt. Heute wird er zur Hilfeleistung auf dem Strand eingesetzt und verfügt aus diesem Grund auch über einen Erste-Hilfe- und einen Sauerstoff-Koffer. Der LKW wird für den Transport von Verletzten vom Unfallort am Strand bis zum Übergabgepunkt an den Rettungswagen eingesetzt. Die Rettungswagen können nur bis zu den Dünenübergängen fahren.Auf Walcheren gibt es kostenlose WLAN Hotspots zur Nutzung durch Touristen. Diese Hotspots werden durch zwei verschiedene Initiativen bereitgestellt.
Bereits im Jahr 2011 wurde im Bereich der Gemeinde Veere Free Wifi eingeführt. Ab 1. Juli 2012 gibt es durch die Initiative Zeeland Wifi im Bereich Vlissingen und Middelburg weitere Hotspots. Diese zweiten Initiative betreibt weitere kostenlose Hotspots in den anderen Bereichen Zeelands.
Auf einer alten Festungsmauer direkt neben der Einfahrt zum Lotsenhafen in Vlissingen ist dieser Leutchtturm zu finden. Der 10 Meter hohe Leuchtturm trägt seit 1891 ein Leuchtfeuer, dass 17 Meter oberhalb des mittleren Meeresspiegels ist. Das Leuchtfeuer in den Farben weiss, rot und grün hat eine Reichweite von 12, 10 bzw 9 Seemeilen.
Dieses Bauwerk wird auch Bär (nl. beer) oder Batardeau genannt und soll verhindern, dass bei Ebbe die Festungsgräben bei Niedrigwesser leerlaufen. Ein Batardeau liegt immer im rechten Winkel zum Festungsgraben und ist zugleich festungstechnisch die Verbindung von Kurtine zur Kontereskarpe.
Im Bereich des heutigen Hafens wurde 1810 das Oostbeer errichtet. Es sollte verhindern, dass bei Ebbe die Festungsgräben im Osten der Stadt bei Niedrigwesser leerlaufen.
